Лодка Яманов изготавливалась из коры бука, куски которой сшивали между собой китовым усом. В центре лодки насыпали кучу земли, в которой разводили костер. Сидячих мест, типа скамеек, в лодке предусмотрено не было. В длину такие лодки составляли примерно 5 м, а в ширину и 0,7 м.. В такую лодку помещалось примерно 5-7 человек. Эти лодки, правда, были чрезвычайно недолговечны. Максимум, сколько она могла прослужить, это было 6 месяцев. А вот изготовление такой лодки был достаточно сложным процессом. Кору длительное время вымачивали в воде, а приступали к процессу её сшивания: проделывали отверстия шильями из кости
и сшивали их китовыми усами, а потом этой корой обшивали каркас, который делали из
полукруглых деревянных распорок. В конце 19 века стали широко использовать лодку-
долблёнку.

Лодки Алкалуфов были совсем иными по конструкции. Их делали из нескольких досок, которые сначала распаривали и сгибали, а затем сшивали китовым усом. Помещалось в такую лодку гораздо больше, до 12 человек, но по прочности она уступала лодке Яманов. Основной особенностью лодок Алкалуфов было то, что их с легкостью можно было разобрать. Если по пути встречалась мель или узкий пролив, их разбирали, а затем,
Преодолев этот участок, опять собирали. Часто на таких лодках присутствовали даже паруса, сделанные из тюленьей шкуры с канатами, изготовленными из растительного волокна. Чилийцы дали название таким лодкам “д а л ь к а с ы”.